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今天,阜阳人心心念念的它飞驰而过!它来了,我们怎么办?


心心念念

阜阳人心心念念的

高铁

又有新消息了!



今天

商合杭高铁合肥以北段

拉开联调联试阶段序幕
开通运营正式进入倒计时

1

8月20日上午7点40分,一辆检测车从合肥出发,经过商合杭北段(包括阜阳),主要检测高铁线路、接触网、通讯信号等方面。此次联调联试将为期三个月,确保商合杭高铁安全运行。





快看从现场发回的画面


商合杭高铁北起河南商丘
向南经安徽亳州、阜阳、合肥、芜湖
直抵浙江杭州
线路全长794.55公里
工程总投资约960.8亿元
是纵贯安徽省全境
连接中原与长三角地区的交通干线
被誉为“华东第二高铁通道”


除商合杭高铁外

8月11日

随着首趟检测列车

从郑州东站始发沿郑阜线高铁行进

郑阜高铁正式启动了

为期三个月的联调联试工作

标志着郑阜高铁通车运营

进入倒计时


检测列车从郑阜铁路通过


预计

联调联试结束一个月后

郑阜高铁郑州南至阜阳段

将具备开通运营条件


接下来

大家最关心的话题来了

高铁郑阜线

和商合杭线已经联调联试

年内即将通车,正式运营



今天,市政府办公室在线访谈邀请市发展改革委副主任、市铁路办主任王虎,在线谈“高铁建设 ” 方面的话题。


Q:随着商杭郑阜高铁联调联试的开始,阜阳西站的公交开行方式是怎么样组织的,开行时间会不会有所延长,与高铁开行时间同步?

A:由于高铁建设者全力以赴,地方各界全力支持,共同创造了阜阳高铁提前开通的良好局面,同时也对站前广场及周边配套设施建设进度提出了严峻要求。例如高铁阜阳西站,站前广场项目规划总用地面积约6万平方米,总建筑面积约17万平方米,主要包括地下商业、停车场、地铁站台、地上公交首末站、汽车客运西站等,建设任务十分繁重,计划2019年8月31日前完成落客平台及匝道桥主体结构施工,具备高铁联调联试通行条件,2019年11月20日前完成周边集散道路施工,具备旅客进出站条件,2020年8月30日前完成站前广场全部工程,具备投入使用条件。其中2019年11月20日—2020年8月30日期间站前广场相关工程还在施工,市政府已要求建设单位详细制定了临时保通方案并与铁路部门提前做好了对接。也就是说,今年11月底高铁开通运营时,市政配套设施虽不完善但管理将同步跟上,不影响旅客出行。

Q:阜阳今后的高铁规划

A铁路是国民经济和社会发展的重要基础设施,是综合交通运输体系的重要组成部分。阜阳铁路枢纽位于京九铁路中部,现有京九(北京至九龙)、青阜(青龙山至阜阳)、漯阜(漯河至阜阳)、阜淮(阜阳至淮南)、阜六(阜阳至六安)共6个方向5条普速铁路以及在建的商合杭(商丘至合肥至杭州)、郑阜(郑州至周口至阜阳)2条高速铁路接入,铁路运营里程约300公里。阜阳枢纽市区范围包括阜阳北站(编组站)、阜阳西站(漯阜铁路一般中间站)、阜阳站、颍南站、在建高铁阜阳西站(建成后定名)等,与相邻的徐州、郑州、合肥、武汉等枢纽构成辐射状,是全国六大路网性枢纽之一,在全国铁路网中具有重要地位。

阜阳境内未来规划建设5条铁路:

1.京九客专阜阳—黄冈—九江段(已列入国务院批准的《中长期铁路网规划》,发改基础〔2016〕1536号,目前未明确建设时间)

2.淮北—宿州—蒙城—阜阳城际铁路蒙城—阜阳段(《中原城市群皖北地区城际铁路网规划》待国务院批复,预计2020—2023年建设)

3.沿淮城际铁路(阜南—霍邱—寿县—淮南—蚌埠—五河—淮安)阜南—蚌埠段(《中原城市群皖北地区城际铁路网规划》待国务院批复,预计2023—2030年建设)

4.驻马店—阜阳—蚌埠城际铁路驻马店—临泉段(《中原城市群皖北地区城际铁路网规划》待国务院批复,预计2030—2050年建设)

5.南阳—驻马店—阜阳铁路(已列入国务院批准的《中原城市群发展规划》,发改地区〔2016〕2817号,需要列入铁路总公司建设计划方可建设)


Q阜阳至黄冈铁路、淮北经宿州至阜阳铁路进展如何?最近有关部门正在组织制定新的中长期铁路网规划,我市是否争取南阳经驻马店至阜阳铁路纳入规划?

A:阜阳-潢川-黄冈-九江作为京港(台)通道的重要组成部分,已列入国家《中长期铁路网规划》,当前未明确建设时间。

阜淮城际铁路已列入省发展改革委牵头编制的《中原城市群皖北地区城际铁路网规划》,该规划已上报至国家发展改革委,待正式批复后,会明确具体项目计划,当前,我市正积极开展有关配合工作。

南驻阜铁路是我市“米字型”铁路的重要组成部分。2016年,国务院批复《中原城市群发展规划》,该规划指出“稳步推进邓州至南阳至驻马店至阜阳等铁路建设”。我省编制《中原城市群皖北地区城际铁路网规划》将驻马店至阜阳铁路定义为快速城际铁路,目前上述规划暂未获得国家批复,我们将积极争取。

Q:阜阳西站开通之后 阜阳站有开通的动车的计划吗 普速列车会停运吗

A:我市阜阳站为普通铁路站,根据阜阳站工作人员介绍,各项基础设施并不满足高铁线路直接接入需求,需对铁路路基、供电、站台等多项设施进行大规模升级或重建,而阜阳站当前不具备条件。下一步我们将建议并协调中国铁路上海局集团有限公司,争取在阜阳火车站增开动力集中型动车组,解决我市阜阳站周边群众快捷长途出行的需求。


Q:阜阳到蚌埠,未来城际、高铁怎么快速、高效、经济实现?

A:我省已经启动淮北至宿州至蚌埠、阜阳至淮北城际铁路前期工作,上述城际铁路建成后,阜阳至蚌埠会过城际铁路连通。



阜阳人

在家门口坐高铁的夙愿

很快就要实现啦!


高铁来了

时间缩短

空间拉近

面对机遇和挑战

我们应该怎么办?

大家来说说吧!



综合:药都时空 阜阳市人民政府发布

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